Ford C-Max 1.6 TDCi DPF Titanium
Fahrzeugnummer: 31097967
€ 9.100
€ 9.100
| Hubraum | 1.560 cm³ |
|---|---|
| Kilometer | 78.646 km |
| Kraftstoff | Diesel |
| Erstzulassung | 2011 |
| Typ | Van / Titanium, 5-Türer |
| Leistung | 85 kW (115 PS) |
| Getriebe | Manuell |
| Türen | 5 |
| Sitzplätze | 5 |
| HU | August 2020 |
| Außenfarbe | Dark Micastone |
| Kategorie | repariertes Unfallfahrzeug |
Kraftstoffverbrauch*: 5,40 l/100km (innerorts), 4,10 l/100km (außerorts), 4,60 l/100km (kombiniert) CO2-Emissionen*: 121,90 g/km (kombiniert)
Fahrzeugstandort
Ausstattung
-
Technik und Sicherheit
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ABS
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Airbag
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ESP
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Innenspiegel autom. abblendend
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Nebelscheinwerfer
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Partikelfilter
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Servolenkung
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Wegfahrsperre
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Xenonscheinwerfer
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Innenausstattung
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Beheizbare Frontscheibe
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Bluetooth
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Bordcomputer
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Einparkhilfe
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Elektrische Fensterheber
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Freisprecheinrichtung
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Klimaautomatik
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Lordosenstütze
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Multifunktionslenkrad
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Navigationssystem
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Regensensor
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Sitzheizung
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Sprachsteuerung
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Tempomat
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Zentralverriegelung
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Außenausstattung
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Alufelgen
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Anhängerkupplung
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Berganfahrassistent
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Einparkhilfe Kamera
-
Metallic
-
Fahrzeugbeschreibung
Euro 5, Ambiente-Beleuchtung vorn (LED), Anhängerkupplung, Anti-Blockier-System (ABS), Audio-Navigationssystem Ford SD, Außenspiegel elektr. verstell- und heizbar, Außenspiegel Wagenfarbe, Außentemperaturanzeige, Bordcomputer, Brillenfach in Dachhimmel / Dachkonsole integriert, Dimmer Instrumentenbeleuchtung, Einstiegschienen vorn, Elektr. Bremskraftverteilung, Elektron. Stabilitäts-Programm (ESP), Fahrassistenz-Paket 2, Fahrassistenz-System: Berganfahr-Assistent (Hill-Holder), Fahrassistenz-System: Notbrems-Assistent, Fensterheber elektrisch vorn + hinten, Fußmatten Velours, Gepäckraumabdeckung / Rollo, Geschwindigkeits-Regelanlage (Tempomat), Getränkehalter vorn, Getriebe 6-Gang - Typ: B6, Innenspiegel mit Abblendautomatik, Intelligent Protection System (IPS), Isofix-Aufnahmen für Kindersitz, Karosserie: 5-türig, Kindersicherung elektrisch, Klapptisch in Fahrer- und Beifahrersitzlehne integriert, Klimaautomatik, Lendenwirbelstütze Sitz vorn links, Lendenwirbelstütze Sitz vorn rechts, Lenkrad (Leder 4-Speichen), Lenksäule (Lenkrad) höhen-/längsverstellbar, Metallic-Lackierung, Mittelkonsole Premium, Motor 1,6 Ltr. - 85 kW TDCi KAT, Nebelscheinwerfer, Power KeyFree-Startfunktion, Reifendruck-Kontrollsystem, Reserverad als Notrad, Rückfahrkamera, Rußpartikelfilter, Schadstoffarm nach Abgasnorm Stage 5 / Euro 5, Schalt-/Wählhebelgriff Leder, Scheibenwischer mit Regensensor, Scheinwerfer mit Ausschaltverzögerung, Scheinwerfer-Assistent mit Tag-/Nachtsensor, Servolenkung elektrisch, Sitz vorn links höhenverstellbar, Sitz vorn rechts höhenverstellbar, Sitzheizung vorn, Sonnenblende links mit Spiegel (beleuchtet), Sonnenblende rechts mit Spiegel (beleuchtet), Start/Stop-Anlage, Staub- und Pollenfilter, Steckdose (12V-Anschluß) im Koffer-/Laderaum, Titanium X-Paket 2, Türgriffe außen Wagenfarbe, Verglasung hinten abgedunkelt (Privacy Glass), Wärmeschutzverglasung, Wegfahrsperre, Winter-Paket, Winterräder, Zentralverriegelung mit Fernbedienung, Zierleisten unterhalb Seitenscheiben Chrom-Dekor, Zierleisten verchromt Fahrzeugnr.: 31097967
€ 9.100
Fahrzeugnummer: 31097967
*Hinweis zu Kraftstoffverbrauch und CO2-Emissionen:
Die angegebenen Werte wurden nach dem vorgeschriebenen Messverfahren (§ 2 Nrn. 5, 6, 6a Pkw-EnVKV in der jeweils geltenden Fassung) ermittelt. Die Angaben beziehen sich nicht auf ein einzelnes Fahrzeug und sind nicht Bestandteil des Angebots, sondern dienen allein Vergleichszwecken zwischen den verschiedenen Fahrzeugtypen.
*Hinweis nach Richtlinie 1999/94/EG:
Der Kraftstoffverbrauch und die CO2-Emissionen eines Fahrzeugs hängen nicht nur von der effizienten Ausnutzung des Kraftstoffs durch das Fahrzeug ab, sondern werden auch vom Fahrverhalten und anderen nichttechnischen Faktoren beeinflusst. CO2 ist das für die Erderwärmung hauptsächlich verantwortliche Treibhausgas. Ein Leitfaden über den Kraftstoffverbrauch und die CO2-Emissionen aller in Deutschland angebotenen neuen Personenkraftfahrzeugmodelle ist unentgeltlich an jedem Verkaufsort in Deutschland, an dem neue Personenkraftfahrzeuge ausgestellt oder angeboten werden oder unter www.dat.de erhältlich.
Seit dem 1. September 2017 werden bestimmte Neuwagen nach dem weltweit harmonisierten Prüfverfahren für Personenwagen und leichte Nutzfahrzeuge (Worldwide Harmonised Light Vehicle Test Procedure, WLTP), einem neuen, realistischeren Prüfverfahren zur Messung des Kraftstoffverbrauchs und der CO2-Emissionen, typgenehmigt. Seit dem 1. September 2018 hat das WLTP den neuen europäischen Fahrzyklus (NEFZ), das derzeitige Prüfverfahren, ersetzt. Wegen der realistischeren Prüfbedingungen sind die nach dem WLTP gemessenen Kraftstoffverbrauchs und CO2-Emissionswerte in vielen Fällen höher als die nach dem NEFZ gemessenen. Aktuell sind noch die NEFZ-Werte verpflichtend zu kommunizieren.
Die angegebenen Werte wurden nach dem vorgeschriebenen Messverfahren (§ 2 Nrn. 5, 6, 6a Pkw-EnVKV in der jeweils geltenden Fassung) ermittelt. Die Angaben beziehen sich nicht auf ein einzelnes Fahrzeug und sind nicht Bestandteil des Angebots, sondern dienen allein Vergleichszwecken zwischen den verschiedenen Fahrzeugtypen.
*Hinweis nach Richtlinie 1999/94/EG:
Der Kraftstoffverbrauch und die CO2-Emissionen eines Fahrzeugs hängen nicht nur von der effizienten Ausnutzung des Kraftstoffs durch das Fahrzeug ab, sondern werden auch vom Fahrverhalten und anderen nichttechnischen Faktoren beeinflusst. CO2 ist das für die Erderwärmung hauptsächlich verantwortliche Treibhausgas. Ein Leitfaden über den Kraftstoffverbrauch und die CO2-Emissionen aller in Deutschland angebotenen neuen Personenkraftfahrzeugmodelle ist unentgeltlich an jedem Verkaufsort in Deutschland, an dem neue Personenkraftfahrzeuge ausgestellt oder angeboten werden oder unter www.dat.de erhältlich.
Seit dem 1. September 2017 werden bestimmte Neuwagen nach dem weltweit harmonisierten Prüfverfahren für Personenwagen und leichte Nutzfahrzeuge (Worldwide Harmonised Light Vehicle Test Procedure, WLTP), einem neuen, realistischeren Prüfverfahren zur Messung des Kraftstoffverbrauchs und der CO2-Emissionen, typgenehmigt. Seit dem 1. September 2018 hat das WLTP den neuen europäischen Fahrzyklus (NEFZ), das derzeitige Prüfverfahren, ersetzt. Wegen der realistischeren Prüfbedingungen sind die nach dem WLTP gemessenen Kraftstoffverbrauchs und CO2-Emissionswerte in vielen Fällen höher als die nach dem NEFZ gemessenen. Aktuell sind noch die NEFZ-Werte verpflichtend zu kommunizieren.